うきの叩き落とし

うきの叩き落とし

橋梁点検でのうきの叩き落しとは、コンクリートがういていたり、剥離していたりしている部分をハンマーで叩き落とす、応急対策の一種です。

うきや剥離を発見したら、そこにチョークでマーキングをし、写真撮影します。そのままうきを放置してしまうと第三者被害につながるので、その部分をハンマーで叩き落とし、その結果をチョーキング・写真撮影してご報告いたします。

叩き落としの内容

叩き落しの損傷

  • うき
  • 剥離・鉄筋露出

叩き落し作業

  • 叩き落し部分の確認・チョーキング・撮影
  • 叩き落し実施
  • 叩き落し部分をチョーキング・撮影
  • 鉄筋が露出した場合、防錆処理の実施
  • 防錆処理部分の撮影

高い位置の叩き落しは、高所作業車などを用いて行います。

叩き落としの注意事項

基本として、叩き落し漏れがないように注意いたします。

叩き落しの際は、二人で作業し、道路に落下物が落ちないように、もう一人が手箕(テミ)で落下物を受けます。その際にも、下側に通行人や通行車両がないことを確認いたします。

叩き落しのポイント

叩き落しでは、粉塵が発生するため、防塵眼鏡をつけて行います。また、ハンマーを下に落としてはいけませんので、ハンマーは落下防止装置でベルトに固定して作業を行います。

橋梁点検の流れ

1.特記仕様書の確認
特記仕様書を確認し、どのような点検を行うのかを把握します。
2.現地踏査
現地踏査を行い、作業するのに必要な機材や日程を把握します。
3.準備
橋梁点検車などの機材や宿泊先の手配と、野帳の作成を行います。
4.現場作業
決められた日時に現場に行き、点検作業を行います。過年度の点検結果より進展しているものや新規で確認された損傷は管理者に報告します。
5.点検調書作成
自社にデータを持ち帰り、点検要領に基づいた損傷図や点検調書を 作成します。

よくあるご質問

チョーキングもお願いできますか?

対応させていただきます。チョーキングについては、こちらのページもご参照ください。

当社のワンストップ対応

橋梁点検では、近接目視点検や打音検査、チョーキングを行い、野帳に記録します。点検後には損傷図と点検調書の作成を行います。

高所の損傷に対しては、橋梁点検車や高所作業車などを用いて点検します。点検車の手配は当社でも対応いたします。

免震装置の点検、補修等に関するお問い合わせやご相談、ご依頼等は、
お問い合わせフォームもしくはお電話にてご連絡ください。
お見積もりのみのご対応もいたしますので、お気軽にご相談ください。

03-3356-1107
03-3356-1107

(9:00~18:00 土日祝:定休)

トップへ